|
||||
| English | ||||
|
Problematiek (1)
|
H O R I Z O N T A A L
Een vast punt op de horizon. Het
doel van veel strategen.
Schepen, havens en vuurtorens
Het
beeld verwijst naar schepen, havens en vuurtorens. Daar
horen stuurmannen bij, hoge golven en veilig aankomen. Een
strateeg heeft geen aankomst -, maar een reis - of ontwikkelingsoriëntatie. Bij
niet ondernemend denkende medewerkers is het vaste punt zeer geliefd: het loopt goed af. Straks zijn we klaar, en zit het erop. De
klus.
Continuïteit is geen klus
Maar continuïteit is geen klus. Ook geen probleem. Het is een problematiek. Een probleem is een vraagstuk waar een oplossing voor is. Aan een problematiek kan je wel werken, maar oplossen kan je het nooit. Milieu,
veiligheid, volwassenwording, bijvoorbeeld. Bakens als benchmark
Alleen
al vanwege de misleidende veilige haven, zou ik het idee van een vast punt willen
ontraden. Dat heeft strategisch wel degelijk zin. Een haven wordt dan zelfs ook een baken. Zoals je in een trein de stations telt, om te kijken waar je nu bent. Op weg naar heel iets anders. Een
benchmark.
Maar
er is nog een groter bezwaar: je miskent het wezen van de horizon. Als je vraagt hoever de horizon is, denken de meeste mensen: oneindig. Ook
de lengte wordt op oneindig geschat. Soms komt iemand met een tijdshorizon. We zijn blijkbaar in de wereld van tijd en ruimte Voor
een persoon met zijn ogen op twee meter hoogte is de horizon ongeveer vijf kilometer weg. Op
tien kilometer hoogte: 350 kilometer. De
vorm van de horizon is een cirkel, en geen vlakke lijn. Met
het oog op twee meter is de omtrek van die cirkel 2.pi.R= 2 x 3 x 5 = ongeveer 30
kilometer. Een horizon is als het kapje van een gekookt ei. En hoe hoger je bent, hoe groter het kapje.
Horizonverbreding
Wat
zijn nu strategische bewegingen? Horizonverbreding
wil zeggen: een groter kapje. Internationaliseren
is zon horizonverbredend strategie. Je terugtrekken op je thuismarkt bijvoorbeeld. Voor
ING en ABN-AMRO buitengewoon actueel.
De Raboman
Een
bank, die dat beeld al jaren fraai weergeeft is RABO. En je ziet ook dat het kapje wat klein is voor de man. Wellicht symboliseert dat de beperkte thuismarkt waar RABO gedwongen was voor te kiezen: in
andere landen zitten al coöperatieve banken.
Maar niks is vast voor RABO. Het kapje kan elk moment worden uitgebreid en gedraaid. Credit Agricole en AXA staan klaar. De
Nederlandse agrarische klanten van RABO houden zich aan geen enkele grens. Boeren en tuinders lijken strategisch succesvoller dan zeelui. Hoewel ze in de tijd van Indië een fraaie band vormden. Maar die rol lijkt overgenomen door de Luchtvaart. KLM en Air France zijn al samen.
Een kwestie van tijd?
Amsterdam, 12 februari 2010 Paul Valens
|
|
|